據業(yè)主反映，該地下車庫總共有40根柱體出現(xiàn)了不同程度的裂痕，對于這一信息，鴻海萬科天空之城項目的開發(fā)商，江西科鴻置業(yè)有限公司（簡稱“江西科鴻”）已經承認地下車庫確實存在開裂現(xiàn)象，并解釋稱，“部分地庫尚在施工中，頂板覆土還未完成，初步判斷為‘地下水浮力增大導致柱體裂縫’”。

江西科鴻還表示，在發(fā)現(xiàn)問題后，已第一時間要求停工，并上報主管部門。開發(fā)商對這件事的處理目前看還是合適的，先停工再說，同時報告政府部門也是符合安全生產有關規(guī)定的。

對于萬科給出的答復，多名業(yè)主表示不認同：“最近南昌到處都積水，別的房子都沒問題，怎么就萬科出事了？”

知名房地產博客作者馬躍成分析說，把導致柱體裂縫的原因，歸結到地下水浮力增大，讓人不能理解。這個理由的潛臺詞是，以后地下水浮力的問題解決了，柱子就不會開裂了。也就沒有安全問題了，事實到底如何呢？

馬躍成表示，從現(xiàn)場圖片和視頻看，承重柱出現(xiàn)的問題，不是柱體裂縫，這么小問題，甚至用開裂都不恰當，說是柱體破碎，或者是柱體破壞還是比較合適的。

馬躍成堅持認為，施工質量問題的可能性更大。施工質量主要發(fā)生的問題一是建筑材料，特別是混凝土的質量是不是達標，這個需要鑒定，這個鑒定并不困難，從圖片看，這個混凝土的破碎有不少可疑以之處，混凝土的表象看，混凝土的配對不對、骨料是不是合規(guī)，強度是不是達標。

第二點就是鋼筋工程問題，應該對照圖紙進行核對，這個也不難，因為從圖片看，箍筋的數(shù)量好像不足，特別是柱頭位置，感覺不夠。當然，這些都要看圖紙是怎么設計的。如果這些問題存在，造成的結果就是鋼筋混凝土承重柱的強度不夠，承受外力的能力不足，當外力施壓的時候，還沒有達到設計的荷載標準，混凝土柱就破壞了。

馬躍成表示，以上這些，都需要都需要專業(yè)的第三方機構來鑒定。開發(fā)商說了不算，業(yè)主說了也不算。

雪山財經注意到，已經有業(yè)主向南昌市南昌縣委進行投訴： 我（20）18年買了鴻海萬科天空之城商品房，這次下雨后出現(xiàn)嚴重質量問題，地下室承重柱子出現(xiàn)嚴重開裂甚至折斷移位，我們想退房，盼望您的幫助。南昌縣委迅速反饋：

已成立專門的調查小組，全面開展事件原因調查；并責令施工單位全面停工；同時責令施工單位立即采取安全警戒封閉措施。目前對建筑深基坑進行了排查，責令施工單位編制地下室回頂加固方案。已聘請具有資質的專家進行現(xiàn)場鑒定，分析事件原因，持續(xù)跟蹤關注。